李传峰
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徐宇
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赵晓路
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徐建中
工程热物理学报
采用计算流体力学方法研究了带有运动尾缘襟翼的风力机翼型,考察了襟翼偏转角频率对翼型气动参数及非定常特性的影响.结果表明:多数情况下,翼型升力系数滞后于偏转角变化,且相位差随着角频率的增加先增大后减小;尾缘襟翼改变升力系数的能力随着角频率的增加而减小;以尾缘襟翼长度为特征尺度定义的襟翼折合频率可作为尾缘襟翼问题非定常特性的判断准则,当该折合频率大于或接近0.01时,流场具有明显的非定常特性.
关键词:
风力机翼型
,
尾缘襟翼
,
动态特性
,
襟翼折合频率
琚亚平
,
张楚华
工程热物理学报
建立人工神经网络、径向基函数网络和支持向量回归机三种近似模型,结合蒙特卡洛方法与表征粗糙度参数随机特性的概率模型对风力机翼型气动性能进行不确定性分析。结果表明,支持向量回归机具有最佳预测精度。对于风力机翼型FX 63-137,最大升力系数对吸力面前缘粗糙度的敏感性明显高于压力面;对于吸力面或压力面,前缘粗糙带厚度对最大升力系数的影响稍大于其覆盖长度的影响。研究工作为风力机翼型的鲁棒性设计优化奠定了理论基础。
关键词:
近似模型
,
粗糙度
,
风力机翼型
,
气动性能
,
蒙特卡洛方法
李传峰
,
徐宇
,
宋娟娟
,
赵晓路
,
徐建中
工程热物理学报
引入试验中正交设计的思想，通过数值模拟研究了风力机翼型尾缘襟翼不同参数的影响。采用带有转捩模型的SSTk—u湍流模型模拟了基于S809的尾缘襟翼的尺寸、偏斜角度和形状的影响。结果表明：尾缘襟翼尺寸、偏斜角度对于翼型相关气动参数影响较大，在考查参数范围内折中采用10％弦长、偏斜10°的尾缘襟翼综合性能较好；尾缘襟翼形状函数影响相对较小，采用变化较平缓的尾缘襟翼有利于保持流动稳定性。
关键词:
风力机翼型
,
尾缘襟翼
,
正交设计
